模塊化不間斷電源（UPS）各個(gè)功能單元采用模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)支持在線補(bǔ)償節(jié)能運(yùn)行模式（IECO），其整機(jī)效率G達(dá)99%以上，市電供電和電池供電間可0毫秒無縫切換，當(dāng)先控UPS系統(tǒng)工作在IECO模式時(shí)，系統(tǒng)可自動進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償，使UPS的輸入功率因數(shù)始終大于0.99。系統(tǒng)兼具儲能功能，配合鋰電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)削峰填谷，創(chuàng)造價(jià)值。系統(tǒng)內(nèi)置集中式靜態(tài)開關(guān)旁路，抗短路能力強(qiáng)，可靠性更G。某超算中心使用先控捷聯(lián)電氣股份有限公司的模塊化不間斷電源產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)UPS可節(jié)電約7%，負(fù)載800千瓦，年節(jié)電50萬千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)未來5年市場占有率可達(dá)約30%。
白皮書基于ABB在園區(qū),建筑,交通,數(shù)據(jù)中心四個(gè)L域的長期洞察與實(shí)踐,梳理出不同行業(yè)的減碳挑戰(zhàn)與思路,為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的碳中和實(shí)踐提供有益的參考
聚焦于碳達(dá)峰,碳中和目標(biāo)背景下的低碳消費(fèi)新趨勢,挖掘促進(jìn)消費(fèi)者參與低碳消費(fèi)的核心驅(qū)動和關(guān)鍵挑戰(zhàn)幫助企業(yè)識別并挖掘在低碳消費(fèi)時(shí)代的新的發(fā)展機(jī)遇與潛在路徑
對過去20年間有關(guān)氣候變化的基礎(chǔ)研究開展了多維度分析,特別是通過引文數(shù)據(jù)庫發(fā)現(xiàn)了相關(guān)研究的前沿和熱點(diǎn),得出了相關(guān)定量研究結(jié)論
聚焦雙碳戰(zhàn)略,剖析發(fā)展機(jī)遇與趨勢;統(tǒng)一行業(yè)認(rèn)識,構(gòu)建藍(lán)圖框架;明確建設(shè)路徑,全景呈現(xiàn)實(shí)踐案例;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)+技術(shù)+試點(diǎn)建設(shè)
結(jié)合百度智能云云智一體加速產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐,依托 RMI 在雙碳L域的深刻洞察,詳細(xì)闡述了數(shù)智技術(shù)如何助力關(guān)鍵相關(guān)方實(shí)現(xiàn)碳中和
形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,清潔能源制氫及氫能儲運(yùn)技術(shù)取得較大進(jìn)展,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用
設(shè)計(jì)和實(shí)施 ETS 的十個(gè)步驟,每一步所作的選擇都將對其他步驟的決策產(chǎn)生重要影響,很多新見解,新方法和新設(shè)計(jì)思路都影響著ETS的運(yùn)行方式
到2030年，G質(zhì)量實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳達(dá)峰、碳中和數(shù)智治理體系基本建成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得階段性成果，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破
青島港大港港區(qū),日照港石臼港區(qū),煙臺港芝罘港區(qū)范圍內(nèi)各碼頭陸域范圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機(jī)械1792臺,車輛 4793963車次
能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動;低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動;建筑交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動;前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動
工信部聯(lián)重裝〔2022〕105號;加速發(fā)展清潔低碳發(fā)電裝備;提升輸變電裝備消納保障能力;加快推進(jìn)配電裝備升級換代;提G用電設(shè)備能效匹配水平
白皮書以機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)為例,提出了基于工業(yè)區(qū)塊鏈的碳核查系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)和應(yīng)用功能設(shè)計(jì),并且針對區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)上鏈和共享進(jìn)行深入分析
