中信重工特種機(jī)器人制造智能化工廠項(xiàng)目于2019年11月順利通過(guò)工信部驗(yàn)收。項(xiàng)目主要包含數(shù)字化物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)線以及信息化系統(tǒng)4大d立系統(tǒng)，涉及重裝廠數(shù)—車間智能化改造、伊濱車間智能化裝配工廠和智能工廠軟件架構(gòu)及平臺(tái)搭建等內(nèi)容。
此項(xiàng)目是中信重工探索智能制造新模式的一次集大成的創(chuàng)新成果，它實(shí)現(xiàn)了研發(fā)不造樣機(jī)、裝配不用工人、生產(chǎn)不看圖紙，這對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式產(chǎn)生了顛覆式的影響。
中信重工的探索實(shí)踐，為我國(guó)裝備制造行業(yè)借力智能制造、提升整體技術(shù)水平提供示范。
故專家點(diǎn)評(píng)為：舉重若輕。
華新水泥建立以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為主要載體的智能礦山系統(tǒng)，通過(guò)智能信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源與開(kāi)采環(huán)境數(shù)字化、技術(shù)裝備智能化、生產(chǎn)過(guò)程控制可視化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)管理與決策科學(xué)化
上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式，滿足用戶個(gè)性化需求，全面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度
愛(ài)仕達(dá)錢江機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)定制柔性化C2M生產(chǎn)模式的企業(yè),為國(guó)內(nèi)智能制造行業(yè)提供“實(shí)踐樣本”
福耀通過(guò)實(shí)施MES項(xiàng)目，將大多不同時(shí)期的自制設(shè)備、國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，并升級(jí)PLC控制系統(tǒng)，使設(shè)備信息可采集、可控制
通過(guò)智慧制造和5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在寶鋼股份技術(shù)中心對(duì)寶山基地一煉鋼的“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”（轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化冶煉+全自動(dòng)出鋼）
京東方在重慶兩江新區(qū)先后布局了重慶第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線、重慶智慧電子系統(tǒng)智能制造生產(chǎn)線、顯示照明系統(tǒng)生產(chǎn)線和重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目
CMA是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系
比亞迪全擎全動(dòng)力智造平臺(tái)是著眼于一個(gè)完整的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)行零部件開(kāi)發(fā)、整車開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)商組織的統(tǒng)籌思想
海爾智家推出智家APP、001號(hào)體驗(yàn)店、衣聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)中心，嵌入AR、VR新技術(shù)，構(gòu)建智慧場(chǎng)景解決方案的現(xiàn)實(shí)樣本，促進(jìn)場(chǎng)景銷售代替單品銷售，推動(dòng)智慧家庭場(chǎng)景的終端落地
中國(guó)航天科工二院二部自主研發(fā)的云雀協(xié)同研發(fā)平臺(tái)2.0版充分利用信息化手段以云端在線工作方式取代傳統(tǒng)面對(duì)面工作方式
魯工信工聯(lián)〔2020〕89號(hào)，確定神思電子技術(shù)股份有限公司的“智慧營(yíng)業(yè)廳關(guān)鍵技術(shù)裝備與支撐系統(tǒng)”等220個(gè)試點(diǎn)示范企業(yè)和項(xiàng)目
合于監(jiān)測(cè)高危人群和檢疫人群的可穿戴設(shè)備，用于評(píng)估護(hù)理人員和管理人員的健康狀況，并促進(jìn)進(jìn)入醫(yī)院的分類過(guò)程
